｜用户侧智慧能源管理领航者 - AIoT驱动数字能源升级



搜索

400-86514785

聚力发展引领未来

新能源 + 储能配套 —— 赋能城市化建设

首页

新闻动态

标配线控底盘、智能体，全新一代智己L6不到20万元起售

分类：新闻动态
发布时间：2026-08-30 23:12:43
访问量：8

标配线控底盘、智能体，全新一代智己L6不到20万元起售

分类：新闻动态
发布时间：2026-08-30 23:12:43
访问量：8

【文/观察者网潘昱辰编辑/高莘】

8月28日，全新一代智己L6正式上市，新车共推出5款配置车型，上市权益价为19.99万—25.99万元。

全新一代智己L6车身尺寸为4924/1960/1474mm，轴距为2950mm。新车延续了品牌家族式设计语言，整体造型采用低趴修长的轿跑姿态，配合主动式电动尾翼与掀背尾门，风阻系数为0.21Cd。

此外，新车与英国华裔设计师Prof. JimmyChoo合作推出高定限量版，在材质和色彩上融入定制化元素，包括水晶玻璃饰件、丝感珠光皮革、天然贝母肌理饰板以及车尾的设计师亲笔签名徽标。首批1000席高定限量版上线后已售罄，第二批席位计划后续释放。

进入内部，新车全系标配丹麦B&O豪华音响、瞬感智控防晒天幕以及5.7L冷暖智能冰箱等高端配置。

智能座舱方面，新车中控采用多屏联动布局，搭载高通SA8295P芯片，运行IM AIOS系统，并搭载可执行多维度指令的AI Agent“IM Claw龙虾智能体”，用户可通过自然语音完成导航设定、场景切换、泊车辅助等操作。

智能驾驶辅助方面，新车全系标配激光雷达，智驾系统由Momenta赋能，支持高速及城市无图NOA、一键AI代驾等功能。

动力方面，全新一代智己L6全系搭载上汽集团新一代NEO三电架构，采用全域800V高压平台，提供后驱与四驱两种布局：Max与Pro Max版为单电机后驱，零百加速4.9秒；Ultra版为双电机四驱，综合功率579kW，峰值扭矩800N·m，零百加速2.74秒。

续航方面，全新一代智己L6的Max版搭载76kWh电池，CLTC续航里程为725km；Pro Max版搭载93kWh电池，CLTC续航里程为850km；Ultra版搭载103kWh电池，CLTC续航里程为840km。补能方面，新车全系支持最高396kW超快充，15分钟可补能580km。

底盘方面，全新一代智己L6全系标配全线控底盘。该底盘集成全线控转向、双向18度线控后轮转向及德国大陆MKC2线控刹车，具备10FIT航空级可靠性及三重安全冗余，响应速度达20毫秒，方向盘半圈即可打满，配合双向18度后轮转向，转弯半径为4.39米。

作为“NEXT·2028”战略的首发车型，全新一代智己L6标志着智己汽车下一代产品序列的正式启动。并且紧随L6之后，全新一代智己LS6也将于今年9月推出，将承袭智己L6同款的三大技术体系。

智己L6此次换代的核心策略是将线控底盘等尖端技术下放至20万级市场，在底盘域建立技术壁垒。相比此前21.99万元起的预售价，新车正式上市后门槛进一步降低。

尽管全新一代智己L6在产品力上具备一定差异化优势，但其所在的20万级纯电轿车市场竞争激烈。比亚迪汉、极氪007、特斯拉Model 3、小米SU7、小鹏P7、智界S7、启境GT7等皆是不容小觑的对手。在品牌认知度和渠道覆盖方面，智己L6相较上述竞品并不占优势。此外，线控底盘等新技术在实际使用中的可靠性和维修成本，也有待市场长期验证。

总体来看，全新一代智己L6以低价高配的策略进入市场，意图在20万级主流区间建立技术标杆形象。其后续市场表现，将取决于终端交付能力、用户口碑积累以及品牌服务体系的跟进速度。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

上一个: 从 VLA 到 WBI，具身智能的大脑在如何改变？

下一个: 补齐智能短板，一汽-大众ID. AURA T6预售不到14万元起

上一个: 从 VLA 到 WBI，具身智能的大脑在如何改变？

下一个: 补齐智能短板，一汽-大众ID. AURA T6预售不到14万元起